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Skier en hors piste

Skier en hors piste
février 10, 2018 - Partager
Interview : Jérôme Pessey directeur de l'ESF La Clusaz

Même si vous ne vous aventurez pas dans les pentes raides du mythique massif du Mont blanc… mais que l’idée de quitter les pistes vous fait envie, il y a de nombreuses règles de sécurité à respecter. Une préparation est nécessaire avant de se lancer dans cette expérience.

Copyright : Scott Markewitz

MySkirent et Jérome Pessey, directeur de l’ESF La Clusaz, vous livrent quelques bons conseils.

Avant toute chose il faut bien définir ce qu’est le ski hors piste. On retrouve aussi le terme de ski route qui peut être un bon intermédiaire pour les débuts.

Le ski route : C’est un terme utilisé notamment en Autriche et en Allemagne, en France on retrouvera la mention « pistes non damées ». Cela signifie que l’espace n’est que partiellement surveillé mais que l’on peut y skier en sécurité dans une bande de 25 mètres de part et d’autre des panneaux. A savoir aucun pisteur ne vérifera si un skieur est resté bloqué ou non sur ce parcours. Aucun système de signalisation n’est présent pour vous avertir d’un danger.

Le Ski hors Piste : C’est une zone non contrôlée, non protégée, non balisée. A partir du moment où vous passez sous un filet ou que vous dépassez la limite des balises vous êtes en hors piste et donc seul avec la nature.

MySkirent : Si l’envie de faire du hors piste nous tente, quelles sont les questions à se poser ?

Jérome Pessey :
« Avez-vous le niveau ? c’est une chose d’être attiré mais il faut en avoir les moyens. Vous devez avoir acquis une bonne technique pour être efficace quelques soient les conditions. Il faut savoir évoluer dans une neige croûtée, molle, en poudreuse ou au milieu des bosses. C’est indispensable pour se faire plaisir mais surtout pour évoluer en sécurité.

Tout dépend aussi du type de hors-piste, « accessible » ou engagé.
1) Le hors piste « accessible» : C’est lorsque que votre terrain de glisse reste proche des pistes et que l’espace n’est pas avalancheux. Si vous n’êtes pas sûr de votre niveau vous pouvez commencer par le bord de piste avec un moniteur et tester votre agilité. Attention, ce n’est pas parce que l’on est à 1m des pistes qu’il n’y a aucun danger.
2) Le hors piste « engagé » : c’est lorsque vous êtes dans un secteur avalancheux ou une pente raide, à proximité d’espaces très risqués comme des pentes très raides ou des barres rocheuses. »

MySkirent : Quels sont les dangers du hors piste ?

Jérome Pessey :
« – Le risque d’avalanche bien sûr, vous pouvez vous faire prendre vous ou vos amis.
– Le changement des conditions météo, la montée du brouillard qui vous empêchera de bien vous repérer
– L’arrivée au pied d’une barre rocheuse avec l’impossibilité de faire demi-tour
– L’accident, lors d’une chute qui peut arriver à tout moment, en percutant un arbre ou un rocher par exemple. »

Copyright : Scott Markewitz
Copyright : Bruno Long
Copyright : Scott Markewitz

MySkirent : Comment se prépare t-on à une sortie en hors piste ?

Jérome Pessey :
« – Il faut se préparer de manière à pouvoir expliquer à tout moment où l’on se situe. Avoir en tête quel col on a passé par exemple. Il est impératif de ne pas partir à l’aventure ! C’est avoir une mauvaise idée du hors piste. Il faut savoir où l’on est et où l’on va.
– Le jour même si vous n’êtes pas accompagné d’un guide, vous devez absolument vérifier les conditions météos. Le mieux reste de demander aux pisteurs pour savoir ce qu’ils en pensent. »

 

MySkirent : Quelles sont les conditions pour faire du hors-piste?

Jérome Pessey :
« – Ne pas se surestimer, il faut savoir abandonner ou reporter une sortie si les conditions ne sont pas réunies.
– Ne jamais être seul, en cas de blessure il est impératif que quelqu’un puisse prévenir les secours si vous ne pouvez pas le faire vous-même.
– Avoir son téléphone portable, c’est très pratique pour les secours, cela pourrait vous sauver la vie.
– Avoir un bon équipement, casque, dorsale, airbag, DVA (Détecteur de Victimes en Avalanche), une sonde et pelle pour localiser et dégager une éventuelle victime.
– Avoir une trousse de secours.
– Toujours prévoir de quoi boire et manger. »

A savoir : L’esf et d’autres écoles organisent des stages de formation pour apprendre à se servir de l’équipement de sécurité et de manière générale comment aborder et préparer une sortie hors piste.
La Mountain academy de la marque Salomon est aussi très complète sur le sujet mountainacademy.salomon.com

 

MySkirent : Comment choisir son matériel ?

Jérome Pessey :
« En fonction de votre niveau et des conditions le guide ainsi que les loueurs expérimentés pourront vous recommander le matériel idéal. »

Le woodcore shop à la Clusaz est par exemple spécialisé dans la location de matériel freeride et freeski. Vous pouvez retrouvez une liste de spécialistes en fonction du domaine de votre choix, sur le site myskirent.

 

MySkirent : En cas d’accident, quels sont les réflexes à avoir ?

Jérome Pessey :

« Appeler le service des pistes de la station ou le 112, n° Européén. »

Conseil MySkirent : En amont de votre sortie, vérifiez bien que vous êtes assuré en cas d’accident. Attention en fonction de votre parcours dans le domaine ou hors du domaine, la réponse peut être très différente.

 

MySkirent : Quel est votre plus beau souvenir en hors piste ?

Jérome Pessey :
« Très certainement la descente de la vallée blanche, pour la montée à l’aiguille du midi, le paysage et la longueur de la descente quand on a la chance de quitter les skis à Chamonix. »

 

MySkirent : La descente de votre vie, vous pensez l’avoir faite ?

Jérome Pessey :

« Oui mais je ne la refrais pas… J’étais jeune et inconscient à l’époque. »

 

Nous concluons l’interview en se disant que le plaisir d’une belle expérience hors piste est inoubliable et sensationnelle si elle est bien préparée mais il faut avoir conscience que malgré toutes les anticipations du danger possible, la nature garde le dessus.

Les conseils, informations ou contenus publiés sur MySkirent.com (« le Contenu ») sont exclusivement présentés à titre pédagogique et informationnel, ainsi que pour accroître la sensibilisation générale du public à la sécurité lors d’activités réalisées hors-piste. Le Contenu n’a ni vocation à fournir des avis d’experts ou se substituer à de tels avis, ni pour but de remplacer une formation dispensée par des centres éducatifs/de certification qualifiés en matière d’avalanches. Le Contenu présent sur ce site ne saurait être considéré comme exhaustif et l’utilisateur doit comprendre et accepter que les activités réalisées hors-piste présentent des risques inhérents de blessure grave ou de mort. Il est vivement conseillé à l’utilisateur de ce site de suivre une formation dispensée par un centre qualifié en matière d’avalanches avant de s’engager dans toute activité hors-piste.

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